Новости MAN

Туристические автобусы Lion’s Coach

AlenaDes — Thu, 06 Dec 2012 16:41:18 GMT

MAN Lion’s Coach туристические автобусы, которые относятся к автобусам высшего класса, благодаря комплектации, дизайну и технологическим характеристикам. Путешествуя в таком автобусе, пассажиры могут наслаждаться комфортом, а водитель высокой функциональностью рабочего места.

Автобусы этой категории крайне надежны и нуждаются в минимальном техническом обслуживании.

Туристический Lion’s Coach это в первую очередь автобус с элегантным дизайном, первоклассным комфортом в сочетании с качеством.

Салон автобуса продуман до мелочей. Удачно продуманная система информационных технологий, позволяет скрасить путь благодаря встроенным аудио и видео устройствам.

Непревзойденный комфорт обеспечивает автоматизированная механическая КПП, позволяющая с легкостью переключать передачи. Шестицилиндровый двигатель, предусмотренный в вариантах 410 л.с. и 460 лошадиных сил, позволяет легко и быстро разгонять автобус, при этом сохраняя низкий уровень шума и экономичность расхода топлива.

Междугородние автобусы MAN Lions Regio

AlenaDes — Wed, 05 Dec 2012 12:22:00 GMT

Неоспоримыми лидерами в своем классе являются междугородние автобусы MAN. Современный и оригинальный стиль, новейшие технологии соответствуют всем мировым стандартам и более того. На борту туристического автобуса, каждый пассажир будет себя чувствовать сверх комфортабельности.

Многофункциональный автобус линии Lion's Regio прекрасен для междугороднего сообщения. Уютный внутренний дизайн и высокий уровень удобства. Дизайн сочетает в себе качественные практичные элементы, систему непрямого естественного освещения, а так же эргономику салона. Все в совокупности избавляет пассажира от переутомления во время долгой поездки.

Варианты MAN Lion's Regio предусматривают по отдельному заказу так же кухонный отсек и туалетную кабину. Что обеспечивает идеальный вариант для дальних экскурсий и поездок.

Автоматическая коробка передач TipMati с предусмотренной системой ручного управления. Шести - цилиндровые двигатели D20 Common Rail обладают мощностью в 310 л.с., 350 л.с. и 390 лошадиных сил.

Пассажиры и водитель на протяжении всего пути могут чувствовать себя в безопасности, благодаря электронным системам ESP и EBS.

Городские автобусы MAN Lion’s City

AlenaDes — Tue, 04 Dec 2012 19:04:30 GMT

Линейка городских автобусов MAN Lion’s City это использование инновационных технологий и надежность – первостепенные качества этих автобусов. Модельный ряд представлен в многочисленных вариантах: длина, двигатели и пассажирских мест.

Автобусы MAN надежное транспортное средство не зависимо от модификации. Оптимизация расходов на тех обслуживание и эксплуатацию – гарантия службы в течении долгих лет.

Городские автобусы разделяются на несколько модификаций:

MAN Lion's Classic. Это вариант стандартного городского автобуса
MAN Lion's City. Низкопольный современный вариант
MAN Lion's City T. Рейсовый городской автобус

В салоне автобусов гармонично сочетаются дизайн, комфорт и безопасность. Практичные материалы и удобство сидений создают благоприятные условия для пассажиров во время всего пути.

Панорамные окна обеспечивают полный вид картины из окна, а так же обеспечивают отличным освещением салон. Благодаря обогревателям в передней части автобуса, а так же двум с термостатическими регуляторами, пассажиры даже в самую холодную погоду ощущают себя в тепле.

Стандартная электронная система торможения EBS максимально обеспечивает безопасность движения.

Серия TG признано самым надежным

AlenaDes — Mon, 03 Dec 2012 20:42:14 GMT

Показатели надежности грузовиков MAN линии TG показали лучшие результаты. Технический совет по контролю TÜV проводил технический осмотр грузовиков по нескольким направлениям. Лучшая износоустойчивость и самый низкий уровень возможных дефектов оказались именно у семейства TG.

Данные одной из авторитетных организаций показали надежность линейки грузовиков TGS, TGM, TGL и TGX по сравнению с конкурентами.

Проводился техосмотр для автомобилей, произведенных от одного до пяти лет. В докладе организации TÜV описано, что в младшей возрастной категории марки MAN в 78% случаев вообще не было обнаружено дефектов, что и принесло победу в этой категории. Но и старшая пятилетняя группа стала призовой для грузовиков – 48,8% при осмотре были без дефектов.

В категориях «Видимость», «Тормозная система», «Кузов/подвеска» и «Трансмиссия» грузовики так же показали весьма неплохие результаты – надежность выше среднего.

MAN TGL

AlenaDes — Sun, 02 Dec 2012 14:28:40 GMT

Грузовики MAN линии TGL обеспечены низким весом и большой грузоподъемностью – это от 7,5 тонн до 12 тонн. Это лучшее соотношение в категории грузовиков легкого класса.

Для модели TGL как и других категориях предусмотрены высоко комфортные и просторные салоны, разделяющиеся в зависимости от целевых назначений работ:

Вариант «C» для каждодневной работы
Вариант «L» имеет одно спальное место, подходит для средних расстояний
Вариант «LX» для междугородных перевозок, имеет высокую крышу
Вариант «Doka» комфортный вариант с 4 дверьми

Модель обладает довольно мощным дизельным двигателем D08, выполненный по технологии MAN PURE DIESEL®. Обеспечивает такой вариант низкое потребление топлива и высокий крутящий момент. Полностью соответствует строгим Европейским стандартам Евро 5.

Два варианта модификации движка: мощность в 150 лошадиных сил и 250 лошадей на четырех цилиндровом двигателе, а так же шести цилиндровый 250 л.с. и 350 лошадиных сил.

Установленная пневматическая подвеска прекрасно подойдет для перевозки хрупких грузов. Предусмотренная система электронного управления ECAS предотвращает колебания груза вне зависимости от качества дороги.

Тормозная система EBS обеспечивает грузовикам линии TGL полный контроль и соответствующее торможение, обеспечивая тормозной путь до минимума.

Инвестиции Volkswagen в MAN

AlenaDes — Fri, 30 Nov 2012 16:19:54 GMT

Марки Man и Porsche в период с 2013 по 2015 год получат инвестиции в размере 50,2 миллиардов евро от концерна Volkswagen. Как сообщил председатель правления Мартин Винтеркорн это стало рекордной суммой инвестиций и впервые включает марки «Ман» и «Порше».

Сумму в 39,2 миллиарда евро планируется потратить на новые заводы, недвижимость, а так же оборудование. При этом порядка 60 % будет перенаправлено на активы в Германии. Основное внимание Volkswagen сосредоточено на разработке и модернизации новых моделей. Помимо этого заложено в создание двигателей нового поколения с более экономичной системой потребления топлива и понижением вредных выбросов в атмосферу. А так же будет продолжена работа по инновационным гибридным и электросистем для автомобилей.

Инвестиции в размере 9,8 миллиардов евро направятся на предприятия в Китае. Строительство нового завода «Ауди» в Мексике. Расширение завода «Порше» в Лейпциге.

Часть средств будет направлена на информационные технологии, маркетинг, увеличение продаж, а так же улучшение качества выпускаемых автомобилей.

MAN TGM

AlenaDes — Thu, 29 Nov 2012 18:31:47 GMT

Обновленный ряд грузовых MAN TGM это развозные грузовики массой от 13 до 26 тонн.

Мощность, которой обладают грузовики варьируется от 250 до 340 лошадиных сил, а современные двигатели оснащены турбонаддувом.

Оптимальный вес и использование новейших разработок инженерами компании MAN позволяют грузовикам этой серии развивать наибольшую мощность при меньших затратах топлива.

Электронная система EBS управляет тормозной системой, что обеспечивает эффективное и плавное торможение грузовиков TGM.

Комфорт в кабине водителя как всегда на непревзойденном уровне. Разработанные специальные варианты кабин, подходят в зависимости от назначения грузовика:

C. Для повседневной работы
L. Одно спальное место, рассчитан на недолгий путь
LX. Для дальних расстояний, одно спальное место
Doka. Сдвоенная кабина для спец автомобилей MAN

Все необходимое электронное управление расположено на приборной панели, что дает полный доступ за слежением работы систем грузовика. Удобное читабельное управление на дисплее «Baseline L» или расширенном варианте «Highline».

Модели MAN TGA

AlenaDes — Wed, 28 Nov 2012 20:13:37 GMT

Модель грузовика MAN TGA предназначена для работы в суровых климатических условиях. Линейка представляется седельными тягачами. Грузовики предназначены для внутренних магистральных перевозок, для строительных и промышленных отраслей. Так же незаменимы в коммунальном и сельских хозяйствах. От того какой массы перевозимые грузы зависит и нагрузка на оси – серия грузовиков рассчитана на различную разрешенную массу от 18 и вплоть до 41 тонны.

Кабины TGA просторны и комфортны – масса отсеков, как для хранения вещей, так и продуктов. От размера кузова зависит количество спальных мест.

На панели приборов предусмотрен дисплей, благодаря отображаемой информации водитель всегда в курсе состояния машины. Максимальный комфорт водительского сиденья обеспечивает безмятежность в любой поездке.

Среди предусмотренных кабин различают классификации:

М. Кабина не предусмотрена для ночевок
LX. Предусмотрено одно спальное место
XL. Характерны: увеличенная ширина салона и уменьшена высота пола
XLX. Оптимал для международных и внутренних перевозок.
XXL. Самый просторный вариант: как ширина кабины так и высота пола. Оснащение одно или двух спальным вариантом.

В зависимости от модификации предусмотрено два варианта коробки передач. Это может быть как шестнадцатиступенчатая ComfortShift с ручным переключением, так и 12-ть ступеней TipMatic автомат. Предусмотренная система EasyStart позволит с легкостью трогаться на крутых подъемах.

MAN серии TGS

AlenaDes — Tue, 27 Nov 2012 13:59:24 GMT

Грузовики MAN серии TGS применяются для транспортировки грузов строительной отрасли, большегрузных и местных перевозок. Особенной чертой этой линии грузовиков является грузоподъемность, технические показатели мощности двигателя, а так же экономичности топлива.

Ресурс двигателя рассчитан на 1,5 миллионов километров пути. Серия двигателей D26 и D20 развивают мощности от 320 до 540 лошадиных сил. Двигатели полностью соответствуют эко стандартам Евро 4 и 5, а так же EEV.

Комфорт этой модели так же на самой высоте, ведь немаловажным элементом является то как себя чувствует водитель на рабочем месте. В дизайнерском решении инженеров воплощено все для того чтобы водитель получал удовольствие за рулем. Так, разрабатывая кабины было выполнено несколько вариантов для достижения максимальности комфорта:

Кабина М. Разработана специально для грузоперевозок на короткие расстояния
Кабина L. Весьма просторная кабина рассчитана на средние дистанции
Кабина LX. Рассчитана для дальних поездок, это кабина с высокой крышей и спальным отсеком.

Грузовики серии TGS обладают высокой степенью безопасности. Инновационная система торможения обеспечивает быстрый и эффективный отклик на действие. В совокупности это MAN PriTarder ®, EVBec и BrakeMatic ®, которые дают электронную систему управления интегрированную систему тормоз-замедлитель.

Грузовики серии TGX

AlenaDes — Mon, 26 Nov 2012 14:57:32 GMT

В сегодняшних статьях продолжим описание моделей от немецкого производителя MAN. Разберем особенности и принципы грузовиков серии TGX.

Что предлагает эта линейка? Это максимум комфорта и безопасности. Многофункциональность и привлекательность в дизайне, а так же динамика и экология задают направление для международных перевозок. Каждый штрих в деталях тщательно проработан, но как ни странно бы звучало, а популярность серии TGX задали сами водители. В основу сборки и построения семейства грузовиков легли критика и пожелания водителей.

Принципы Trucknology, которые подчеркивают грузовики TGX, отражая их мощь, но в то же время легкость в управлении, обусловлена привлекательными расходами на обслуживание и невысоким расходом топлива. Двигатель серии D28 V8, обладающий 680 лошадиными силами, заслуживает особое отдельное внимание. Весь потенциал двигателя раскрывается на низких оборотах. На сегодняшний день именно этот мотор является самым мощным, который устанавливается на тягачи.

Непревзойденную динамику, а так же плавность хода дает обширная линейка инновационных двигателей MAN D20 и D26 мощностью от 320 до 540 лошадиных сил. Уникальные технологии, которые лежат в основе производства двигателей, позволяют увеличивать срок службы до 1,5 миллионов километров пробега. Не стоит упускать тот факт, что экономичности и мощности грузовиков серии TGX являются одним их самых лучших в своем классе.